长三角、珠三角两大城市群的第一次正面“交锋”,还要追溯到十余年前。2000年之后,大量江浙地区企业一度蜂拥到珠三角“挖人”。在“80年代看深圳、90年代看浦东”的口号下,珠三角人才向长三角加速流动。而在近期公布的《广州市优化营商环境条例(草案)》中,有一条颇受关注:完善人才积分落户政策,推动长三角、珠三角等城市户籍准入年限在广州累计认可。广州官方解读为,“面向特定地区放宽户籍限制,缩减专业人才入户时间,这在国内地方立法中尚属首次”。似乎,这次开始轮到珠三角向长三角挖人了。这种反转背后的原因是什么?

在笔者看来,有以下几点
长三角地区经济远超珠三角且发展更为均衡;
珠三角一直都是国家的改革先锋阵地,很多世界上先进的思想和技术都是从珠三角进入中国,并在珠三角得到实践后才会在全国普及开来。但长三角却是国家经济的心脏,总体而言,长三角总体经济始终远超珠三角。根据前瞻经济学人相关数据:长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省范围内,由以上海为核心、联系紧密的多个城市组成,主要分布于国家"两横三纵"城市化格局的优化开发和重点开发区域,规划范围包括26个市。作为我国最具活力、开放度最高、创新能力最强的区域,长三角地区以占全国1/50的地域面积,创造了占全国近1/4的经济总量。2019年两会政府工作报告中正式提出:将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要,长江经济带发展要坚持上中下游协同,加强生态保护修复和综合交通运输体系建设,打造高质量发展经济带。据统计2019年,长三角GDP为23.73万亿元,GDP占全国的比重达23.94%。

珠江三角洲地区是改革开放的先行区和重要的经济中心区域,珠三角地区是广东省内最重要的组成部分。区内9个城市在产业布局方面都有各自的产业基地。2000年以来,珠三角九市经济保持稳健增长。2019年,珠三角9城GDP总量为86899.05亿元,约占全国GDP的8.8%。

此外,除了上海外,长三角城市排名分化不大,江苏和浙江的多数城市GDP总量比较接近,显示城市发展比较均衡。而珠三角城市之间的GDP总量差距相对较大,中心城市和重点城市发展速度快于其他城市。
从发展模式上来看,珠三角作为华南门户,对接港澳和东南亚的窗口,在改革开放中率先布局、得风气之先的城市群,以“三来一补”加工业完成第一桶金积累,依托出色的贸易、航运设施建设和金融业发展,产业格局由出口加工业向高科技业逐步转型。
长三角作为沿海地区和长江水道下游,依托产业门类齐全、教育科研实力雄厚,从苏南乡镇企业模式和浙南草根创业模式起步,同样依托出色的贸易、航运设施建设和金融业发展,产业格局由传统制造业向高科技业逐步转型。

在吸引人才方面,长三角比珠三角更具优势;
根据规划,到2020年,长三角(已包括安徽部分城市)城镇建设用地面积控制在10158平方公里,城镇人口总规模达10200万人。珠江三角洲城市群(已升级为粤港澳大湾区城市群)包括广东省的广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山9市和香港、澳门2个特别行政区,城镇建设用地面积控制在6342平方公里,城镇人口总规模达到5560万人。
按理说,珠三角应该汇聚了中国各类尖端人才,在人才方面处于优势地位,从之前都是长三角去珠三角挖人也可以看出这一点。但事实上,长三角在吸引人才方面比珠三角更具优势。
首先,长三角更具地缘优势。长三角比珠三角更为靠近内陆,再加上其经济优势大、就业机会多,工资水平也很高。且自然环境暂时也是长三角最好,毕竟是江南地区。而珠三角受全球变暖影响这两年台风越来越猛、天气越来越热、暴雨越来越大。这就使得很多西部和北部人才向南流动时,离他们更近的长三角成为了他们的首选。
其次,人文优势。江南地带自古就是繁华所在,人们向往之地。而当古老的中央之国开始被迫打开海外贸易之门,并探索工业化道路时,以区位为基础的第二特质开始显现出威力。通江达海的优势,使得古老的长江下游地区,在近现代依然延伸了其经济重心的地位。所以在人文上的吸引力,长三角也远高于珠三角。
最后,长三角地区人才更喜欢就近就业,而选择广、深的意愿不强。上海的人才更愿意到杭州、苏州、南京等城市寻找机会;与此类似,离开南京、杭州后,人才也普遍倾向于选择长三角内部城市,广州、深圳甚至不在南京流出人才十大主要去向中。
而根据DT财经依据2019年人才来源情况,为流入广、深的人才提供了更为完整的画像来看,上海、苏州等全面辐射型城市人才来源范围广、对各区域辐射较为平均,而广、深对周边省份有很强吸引力,但全国辐射力欠佳,被归类为本土优势型城市。
这造成的结果就是,长三角在消化本土人才的同时,还均衡、广泛的吸引着全国各地的人才,而珠三角在这方面则处于弱势地位,只能吸引到周边人才和少量其他地区人才。如此一来,在其向第三产业、高精尖领域转型,而急需大量人才的当下,出台此政策也就理所当然了。

综上所述,长三角各行业、各地区发展都更为均衡。其在上海带头,南京、苏州、杭州、宁波等城市作为中坚的情况下,发展势头也很迅猛。此外,长三角内部消化能力也很强,因为发展均衡,上海人才饱和后造成人才逸散,周边城市也有很多优质选择,很多人虽然不在上海工作,但仍在长三角。再加上它从古至今都是国家经济的心脏、文化中心,是国人骨子里所向往的繁华所在,在有选择的情况下,自然就会变成第一选择。
反观珠三角,其首先在地域上不占优势,其和长三角相比,地域要小得多,且地处大陆南端,虽然现在交通十分发达,但是在北部、西部人们的心中仍然是遥远的地方。还有就是文化认同感,珠三角也明显弱于长三角。此外,珠三角内部发展不均衡,以最初的珠三角九市为例,其中,核心六市(广、深、佛、莞、中、珠)经济活跃、管理先进,但大多面临土地空间不足的问题,导致地价与房价飞涨,企业生产成本太高,人民生活成本太高,不利于经济转型。而外围3市(惠州、江门、肇庆)土地供应充足,但由于发展前期未跟上脚步,经济结构不合理,交通发展滞后,财政严重依赖房地产等非持续产业。如此一来,在核心六市因为生活成本太高而逸散的人才,在附近无法找到立足之处,就有可能流向其他城市群,这又会加剧珠三角人才危机。如此情况下,为了向外部尤其是长三角吸引到足够人才来让自己完成转型,出台该政策也就顺理成章了。
此外,这次广州政策的创新还有试点的意味在其中,既然是试点,何不趁此机会将橄榄枝抛向经济更为发达、人才资源更为丰富的长三角地区,以便抢全国之先,喝得头汤,毕竟未来其他城市也可能会出台类似政策。
总而言之,对于未来的人力资本流动趋势来说,影响其流向目的地之要素已不完全是收入要素,文化认同、宜居与否将成为更为重要的要素。未来的都市圈竞争,或将演变为文化竞争。
P. S.
长三角的由来及沿革
长三角的概念和空间范围,一直处在持续的变化和调整之中。2003年8月15日至16日在南京举办的长江三角洲城市市长峰会,16个市长联合签署《南京宣言》。首次提出了“长三角人”的新概念。这16市包括上海市和江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通,浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州16个城市。
2010年6月7日,国家发展改革委发布《长江三角洲地区区域规划》,首次在国家战略层面上将长三角区域范围界定为苏浙沪全境内的25个地级市,但该规划仍把16个城市列为长三角区域发展规划的“核心区”。
2016年6月3日,《长江三角洲城市群发展规划》发布,在2省1市25城市的基础上去掉了江浙的一些城市,同时将安徽省的8个城市纳入长江三角洲城市群。但核心区的16座城市依然在内。
珠三角的由来及沿革
1994年10月,广东省政府提出建设珠江三角洲经济区,“珠三角”概念被首次提出,涵盖广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市。中国成功加入世贸组织之后,国际贸易出口突飞猛进,广东经济总量与经济增幅多年蝉联全国第一,而广东经济核心区域就是珠三角经济地区。
1997年7月香港回归祖国,1999年12月澳门回归祖国。香港、澳门与广东珠三角地区联系更为紧密。广东省政府因势利导,相继提出“大珠江三角洲”“泛珠江三角洲”“粤港澳都市圈”概念。基于各种因素,这些概念更多是停留在政府文件与新闻舆论层面,各城市之间的关联合作、资源共享、协同发展等深层次问题,并没有得到实质性大推进。
2013年9月,国家主席习近平提出“一带一路”发展战略,建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。对于珠三角地区而言,这是一股沁人心脾的春风,没有哪个港口比珠三角更懂海上丝绸之路的意义。珠三角作为海上丝绸之路最早的发祥地之一,见证了中国两千年历史的沉浮与兴衰,成就广东是中国两千多年唯一从未中断海上贸易的省份。
2016年3月,国务院发布构建“粤港澳大湾区”宏伟蓝图,明确要求广州、深圳携手港澳,共同打造粤港澳大湾区,建设世界级城市群。2017年7月,《深化粤港澳合作,推进大湾区建设框架协议》在香港签署,国家主席习近平出席签署仪式,亲自见证这个具有非凡意义的历史瞬间。2018年10月,粤港澳大桥宣告正式通车,彻底打通珠江两岸交通动脉,将大幅促进粤港澳大湾区的深度融合……
